瑞士｜鐵道旅行全攻略，歐洲火車自助旅行最佳入門國家

一般人都以為，德國人很嚴謹，工業技術又進步，火車一定很準時。可是，我偏偏在德國遇到多次火車誤點的情況；歐洲火車最準時，服務也最好的，絕對是瑞士國鐵莫屬。如果沒有到歐洲自助旅行的經驗，瑞士鐵道之旅會是很好的開始，服務好、準時之外，瑞士觀景火車更是將火車旅行的舒適度，大幅提升。

▲在瑞士搭火車旅行既方便，又是件很舒服的事，但得自己提行李，最好輕便一點。

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瑞士鐡道世界之最—最高火車站、最陡齒軌鐡路

由於阿爾卑斯山系貫穿瑞士，瑞士全境有60%都是高山，其中有40多座還是超越4000公尺的高山。為了交通、也為人們方便欣賞高山景色，瑞士不僅有多條高山火車，更有全球最陡的齒軌鐵路皮拉圖斯(Pilatus)登山火車，坡度最高可達48%；還有歐洲最高的火車站，少女峰(Jungfraujoch)火車站，海拔高度達3454公尺！

▲皮拉圖斯齒軌鐵道的坡度是全球之最，坐在上頭感覺也許不明顯，但遠觀就會發現那坡度還真有點嚇人。

▲少女峰火車站為歐洲最高火車站，位於海拔高度3454公尺冰封的岩洞裡。

瑞士兩大觀景火車—冰河列車、伯尼納觀景火車

另外，還有兩條非常有名的觀景列車—冰河列車(Glacier Express)、伯尼那觀景列車(Bernina Express)。其它各式各樣的觀景或主題列車，像是黃金列車、巧克力列車等等，但以冰河列車和伯尼那列車最具代表性，不少旅遊團也會安排體驗這兩種，或其中一種。

高山火車或觀景列車，不僅沿途風光綺麗，可以欣賞到不同海拔高度的景觀、植物生態、高山湖泊，更能輕鬆欣賞到雪山冰河。遊瑞士，若沒有搭高山、或觀景火車，根本不能算到過瑞士呢。

不過，這些主題式、帶有觀光性質的火車，大多屬於瑞士私人公司所經營，一般作為交通運輸的火車則是瑞士聯邦鐵路(Swiss Federal Railways，簡稱SBB)，也就是一般說的瑞士國鐵所經營。在瑞士境內移動，靠著國鐵，幾乎大部分的地方都到得了。

▲瑞士的觀景火車，想當然爾都是大面窗，夏天坐上幾個鐘頭，對西方人來說就好像在做日光浴，咱們台灣人可就要注意防曬啦，尤其女生，免得變成小黑碳回來。

▲瑞士的高山火車沿途景觀都美不勝收，尤其伯尼那列車可見到高山湖泊、雪山、冰河，讓人一路都捨不得閉上眼。

有SBB、Swiss Travel Pass自助遊瑞士好簡單

瑞士鐵路網非常綿密。更方便的是，瑞士針對外國遊客出了瑞士旅遊通行券(Swiss Travel Pass)，幾乎多數的交通工具都可以搭乘，火車、巴士，甚至包括湖泊的交通船，一券在手暢行無阻。持瑞士旅遊通行券也能免費搭乘不少私人營運的火車或船舶，只須付少許訂位費用，或者是享有很高的折扣。

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瑞士國鐵之準時，我有很深刻的經驗。在歐洲搭火車自助旅行，我總是會先查好轉車的車站和時間，旅行當下當然也會注意是否到站，因為多數國家的火車時刻表並不靠譜，若未同時注意時間或站名，很可能下錯站，或趕不上要轉搭的班車。

但瑞士不同。行前我只要先上SBB網站輸入起站及終點點，它就會將轉車的車站、時間，甚至第幾月台全部秀的清清楚楚。而且蘇黎世機場和火車站共構，也就是說，下了飛機、領好行李，就可以直搭去搭火車展開瑞士之旅。由於瑞士火車非常準時，準時到根本不必看站名，記好轉車時間，到點了，下車就對了。

我曾經自恃是瑞士火車旅行老鳥，轉車時間不想等候太久，試過最短時間是4分鐘。因為心想反正事前查好月台，又有瑞士旅遊通行券，下車只要直奔月台轉車就好。但，人還是不要太鐵齒，瑞士火車雖依然準時，但人算不如天算，下車時偏遇上好多旅客，人潮移動緩慢，而我又必須走地下道到另一個月台（有時運氣好，轉車月台直接在對面），走出地下道後，眼見要轉搭的火車即將離站，我拎著行李箱狂奔，一個不小心，就跌了個狗吃屎！

人是萬幸沒怎樣，而且也趕上火車了，但人來人往驚訝地看我跌跤，有夠糗！而且坐上火車後，才感覺膝蓋隱隱作痛。所以，搭火車，轉車時間最短也要有10分鐘，比較充裕。

▲瑞士火車都相當準時，而且瑞士國鐵對準點這件事之考究，連火車站的時鐘都大有學問。

瑞士火車準點率全球第一，為什麼？

瑞士火車為何那麼精準？曾經聽過我的老朋友，瑞士旅遊教父，泰永旅行社總經理「發哥」說，有一個原因是，瑞士火車站都有個時鐘，那時鐘刻度不像一般的鐘有60秒，而是58秒，但到了整點時會停2秒，那2秒鐘是「調校」時間，依據蘇黎世火車站的一個「總時鐘」發出一種電波（或其他類似的東西），所有火車站的時鐘統一接收到調校，再一起走下一秒。我不太清楚那原理，但時間可以精準掌控、計較到這種程度，就知道瑞士人對於火車準時這件事的要求有多高。

瑞士火車的服務，依個人經驗也是歐洲國家裡最棒的。因為觀光業是瑞士重要的國民收益，加上瑞士人對觀光客十分友善（後來不少東歐移民去的不算），那種親切服務是種習慣，也是真誠的。我曾經在冬天搭火車遊法國、瑞士、德國，一直到北歐的瑞典、芬蘭，因為衣服厚重，行李也重，上、下火車時，通常是好心的男士乘客會幫我一把，火車的站務員或票務員是不太會幫忙的。唯獨到了瑞士，票務人員，而且是女生，竟然是一手接過行李，幫我抬上車！

▲瑞士人對觀光客相當友善，而且多數人都通英文。

旅程中，我有好幾段都是睡在火車上的頭等艙臥舖，但也只有到瑞士境內時，火車不但有喚醒服務，還將早餐送到艙房裡。在冬天經過長時間旅行後，獲得這樣貼心的服務，真的很感動。瑞士火車之旅，大推！

瑞士鐵道路線會不會太複雜

瑞士旅遊通行券有什麼優惠？

火車之旅行前只要做好三件事

一、先規劃好行程，然後上SBB網站，輸入日期及查詢每一站要去的地方，就會有非常詳細的搭車資訊，包括時刻表、行車時間、轉車車站及月台等等。現在網路隨時都可以查，在智慧型手機還不普遍，上網也沒那麼方便的年代，我是每站都查好，列印好。如今存在手機裡，或隨時上網查就好，更簡單了。

瑞士國家旅遊局在2020年推出《瑞士環遊火車之旅》APP，在瑞士搭火車旅行更加方便了！APP除了可以直接查到路線，提前通知即將經過的景點和地標，還可以打卡紀錄曾經造訪過的地方。手機兩大系皆可免費下載，旅行時超好用。

圖翻攝自瑞士國家旅遊局官網

二、買瑞士旅遊通行券，台灣包括泰永、飛達等旅行社都可以直接買。當然，也可以直接上旅遊平台購買。網站可以看到有很多種票券，最主要的就是Swiss Travel Pass、Swiss Travel Pass Flex，前者是連續使用型，後者是彈性使用，有3、4、8、15天等不同的天數選擇，只要在效期內使用限定的天數即可。不論哪一種，記得拿到通行券一定要先簽名，而且開始使用的日期一定要填上。因為在瑞士自助旅行，天天都要使用通行券的機率很高，我通常是買連續使用型。

三、訂好機票、飯店就能成行囉。另外，值得一提的是，瑞士有不少車站都可以直接托運行李。而且以前只有瑞士航空，現在則有多家航空公司提供鐵路行李聯營(Fly Rail Baggage) 服務，去程可以直接把行李掛到第一個要去的目的地火車站，回程也可以在火車站直接辦理行李托運。但去程最好注意一下，下機當天是否有需要用上的物品，因為行李通常會在傍晚，甚至隔天才領到（視班機抵時間)，若有需要使用的東西放在行李箱可就麻煩了。

▲不管去程或回程都可以使用航空公司和瑞士國鐵合作的Fly Rail Baggage服務，去程可以把行李掛到旅行目的地的第一個火車站，或是回程時直接在火車站辦托運，就不必一路拎著行李到機場。