瑞士的冰河列車(Glacier express)我至少搭了3次以上，每一次都搭完全程，一趟足足7個小時！不過，它雖然稱為冰河列車，但在火車上其實看不太到冰河，它叫Glacier express，所以有人也將它譯成冰河快車，但它的速度也不快，可以說，還非常慢。雖然這麼名不符實，外國觀光客來到瑞士，卻幾乎都想搭上一段，旅遊旺季時經常一位難求，它究竟有何魅力？

▲觀景火車的車窗都會特別大，尤其是冰河列車。

冰河列車串聯瑞士兩大知名滑雪度假村—策馬特(Zematt)、聖模里茲(St.Moritz)，1890年開工，一直到1930年才全線通車，可以知道它的工程相當不容易。鐵道確實有經過冰河區，只是坐在火車上看不太到。但它會經過美麗的隆河谷地、雄偉的萊茵河峽谷，一路上可以看到一幅幅瑞士最經典的鄉村風景，翠綠的山坡點綴著一棟棟的木屋，像極了童話場景。

▲冰河列車起(終)點正好是瑞士兩大滑雪度假勝地策馬特(Zematt)和聖模里茲St.Moritz)．

▲一路悠哉享受美食、美酒，欣賞沿途美景，愜意的很，就算一趟７個多小時又何妨。

▲瑞士的鄉村景色幾乎都像童話故事的場景，在火車上欣賞一幕幕美麗的畫面從眼前流動，就算搭7個多小時的火車，都是一種享受。因為冰河列車不是通行工具，在車上的時光都是在度假，應該要調整自己的心態，不要想著何時抵達目的地。

我覺得最美的季節是春末夏初，滿山遍野的花盛開，牛群不時出現，牛鈴聲不絶於耳。很多旅遊團安排冰河列車，並不會搭完全程。一來因位子不易訂，二來是怕一趟搭下來要7個多小時，客人會覺得無聊。還有另一個原因是，搭全程勢必要在火車上用餐，必須先預訂好，而且餐費可不便宜。

不過，我喜歡望著窗外一幕幕流動的美麗風景，感受陽光透過大面窗灑滿車廂，那種溫暖而慵懶的氛圍，可以全然地放鬆自己，全然地視覺享受。而且，因搭乘的都是觀光客，彌漫在車廂內的是很愉快的氣氛。

冰河列車近20年來車廂也經過不斷改造，服務也一再提升。早期，必須預訂餐車，才能在火車上用餐，因為座位有限，所以用餐時間也有限制；如今是在自己坐位上就可以用餐。還有，觀景的窗面，也不斷加大，本來就是大面窗，如今窗面更延伸到車頂邊緣，真的是超大觀景窗。

▲冰河列車上的座位都有桌子，親友同行，一起聊天、吃零嘴，其實時間過得挺快的。

本來冰河列車只分為頭等艙和二等艙的位子，2019年又增加了頂級艙等Excellence Class，車廂打造的更加舒適有氣氛之外，全程還都有人服務，包括提行李。我在另一篇瑞士火車遊有提到，因為上、下火車抬行季較累且麻煩，最好不要帶太大太沉重的行李廂。不過，若搭的是頂級車廂就不用怕啦。而且全程免費供應美食、美酒。

沒預算搭頂級車廂其實也別懊惱。因為冰河列車的車廂坐位都很寬敞、舒適，

又有餐車可以隨時去買吃的、喝的，一樣很享受。有一次，我在火車上遇上一位80歲的日本老先生獨自旅行，因為我也獨自一人，加上通日文，他樂不可支，一路上一直跟我聊天。用餐時還大方的說要請客，叫了一瓶紅酒和我分享。他說每天都會寫明信片寄給在日本太太，分享旅程經驗。我問他為何不夫妻俩一起呢？老先生說，多年來他都會有段時間獨自旅行，就想一個人！其實，我好像也挺能理解的。令人佩服的是，他年紀大了，又不會說英文，照樣能自助旅行。

▲多年前在火車上遇到同樣也是一個人旅行的日本老先生，很認真的研究火車路線。

▲冰河列車上有這種很特別的酒杯，杯身採斜的設計，據說這樣火車爬坡時的坡度，可以剛好讓它變成正的。是很有意思的伴手，我買了一對回台灣呢。《未成年請勿飲酒》

▲用完餐後，服務人員會拿這種酒精濃度超過40的消化酒Grappa，在義大利或其它歐洲國家也常見，一口飲下，就像喝高梁或伏特加，還行。《未成年請勿飲酒》

為方便乘客，冰河列車有詳細介紹沿途風光的小手冊，以及可在座位上聽取包括中文在內的各種語言解說耳機，可以清楚知悉沿途經過的重要景點。早期，當然只有英文、德文、法文、義大利文啦，後來不斷增加。

▲火車上會貼心提供手冊、耳機，沿途都有講解。

冰河列車一共經過291座橋樑、穿過91個隧道，全程291公里的鐵道，施工足足長達40年，工程之艱鉅不難想像。最經典的一段則是在1898年~1904年完成，從圖斯易斯(Thusis)到聖模里茲(St.Moritz)這一段，稱之為阿爾布拉(Albula)鐵道。

阿爾布拉段途經多處深山峽谷，最經典的便是通過136公尺長、65公尺高的蘭德瓦瑟高架拱橋(Landwasser Viaduct)。在當年僅能倚靠人力的狀況下，要從溪谷以石頭架起約20多層樓高的石柱，並精算出力學彎度以及將石橋嵌進岩壁，讓人深覺不可思議！

這一小段約5.9公里的阿爾布拉鐵道，以及從聖模里茲銜接往南的另一條61公里的伯尼納(Bernina)鐵道，合計66.9公里的鐵道，都是以克服極險峻的高山地形而著稱，已在2008年列入世界遺產保護。

▲蘭德瓦瑟高架拱橋(Landwasser Viaduct)十分壯觀，為世界遺產。

冰河列車：從聖模里茲到策馬特單程頭等艙費用年年調漲，大約都有7千多元~8千多元台幣，2等艙則要4千多元台幣，另外還有一千多元的訂位費，持瑞士旅遊通行券(Swiss Travel Pass)只需付訂位費，午餐另計。至於頂級艙等單程則要1萬多元，但價格都隨市場供需調整，確實費用可上網查，www.glacierexpress.ch